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又要拿阿里100亿 申通创始人兄妹大撤退

【卡车之家 原创】近日,一份《购股权协议》将申通快递推向全行业焦点位置,但也由此却迎来申通快递股票跌停事件。

究竟是怎样的协议呢?该协议会有何影响呢?且听小编一一道来。

又要拿阿里100亿 申通创始人兄妹大撤退

●  阿里与申通实际控制人签署《购股权协议》 申通或易主

近日,申通发布公告:申通实际控制人陈德军与陈小英与阿里签署购股权协议。

又要拿阿里100亿 申通创始人兄妹大撤退

协议内容为:

各方同意,投资人有权自2019年12月28日起三年内(“行权期”)向德殷投资发出书面通知要求购买:德殷德润51%的股权;恭之润100%的股权或恭之润届时持有的16.1%的上市公司股份。

协议还约定,在投资人或其指定第三方行使全部购股权的情况下,购股权的总行权价格为人民币99.8亿元

算上之前陈氏兄妹转让申通股权获得的46.6亿元,如果上述转让事项全部完成,则他们套现总金额将达到146亿元之多!

如果阿里选择行权,那么申通快递将成为第一家被阿里控股的快递企业。

●  购股权协议签署之后 申通股票大跳水

就在行业人士认为申通快递股票将要迎来大涨的时候,(小编估计申通实际控制人陈氏兄妹也是这么想的),接下来的一幕却让人大跌眼镜。

又要拿阿里100亿 申通创始人兄妹大撤退

图片来自:wind

申通快递公司股价开盘后迅速跳水,-2%、-3%、……-8%,最后,股价跌停,市值蒸发了45.3亿元。

其实,早在3月阿里46亿元入股申通以后,申通的股价便开始一路走高,区间涨幅超30%。

此次股价跌停,也算是意料之中的事情。有行业人士表示,很正常,前面有预期,消息公布后,获利的短线资金就跑了。

●  阿里亲自下场实控快递 与拼多多有关?

阿里巴巴已与申通快递战略合作,资源已经可以共享,陈德军和陈小英为何又做出这样的选择?是打算功成身退了吗?

小编倒是觉得,从近几年阿里在快递系的布局来看,控股快递企业或许只是早晚的事情。

此次最先要实控申通快递,不过是为了应对一个最近已经威胁到阿里电商平台的后起之秀——拼多多。

又要拿阿里100亿 申通创始人兄妹大撤退

大家都知道,电商平台一直以阿里系为龙头。但是,拼多多却已短短的时间在美国纳斯达克上市了,还号称拥有3亿用户。

走下沉市场的拼多多,或许其出其不意的发展将会潜在威胁阿里巴巴的根本。

再加上,阿里一直致力于通过电子面单等实现对注册送38元体验金的控制。但拼多多也开始涉足该领域,其目的不言而喻。

而且从今年上半年来看,拼多多的日均包裹量已经超过了阿里系的一半。

如此种种,都表现出拼多多成为阿里巴巴难以忽视的竞争对手。

所以阿里亲自下场实控快递,事关拼多多与阿里两个电商平台的战争。

●  阿里控股申通快递背后 对整个快递行业定价或利好

抛开以上这些问题,阿里控股申通快递,对整个快递行业将产生哪些影响?

小编觉得,首先对于申通快递而言是好事,因为阿里巴巴有先进的注册送38元体验金信息系统、有资本等,能给企业带来提升。

又要拿阿里100亿 申通创始人兄妹大撤退

从阿里方面来说呢,通过控股申通,将更有利于为其平台商家提供优质的注册送38元体验金服务,从而提升其整体竞争力。

我想大家对近期浙江义乌的快递价格战事件不陌生吧。如果阿里实控申通快递,那对整合行业而言,则有希望引导行业对快递单票价格的定价趋于合理化。

总结:

阿里在快递系的布局及其走向一直是行业人士非常关心的问题,此次与申通快递签署购股权协议,已经踏出了整合的第一步。

我想,大家现在最关心的问题还有:阿里先后投资入股百世、圆通、申通,接下来大概率也会参股韵达,后面会不会直接整合所有通达系企业,实现注册送38元体验金行业的“合一”的局面呢?

这也是小编同样关注的问题。

至于行业最后究竟会向着什么方向发展,且等时间来验证吧。

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