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为什么青藏线老司机 总能买到好挂车?

为什么青藏线老司机 总能买到好挂车?

【卡车之家 原创】今年的五月初五,被冰雹洗礼过的齐鲁大地又升起了高高的太阳。在这个本应待在家吃粽子,出门赛龙舟的日子里,烈牛工厂却接待了一位神秘客户。

这位客户,在司机圈已小有名气。身为70后的他,在卡车行业已风风雨雨走过20余年。常年奔走于青藏线,他早已在海拔4000米的险路上留下属于他的印记。日复一日,年复一年,他就是寒冷孤寂的青藏线上,最为鲜活的标志。

为什么青藏线老司机 总能买到好挂车?

一头稀疏有力的短发,一口略有喜感的龅牙,生于天津的他有着天然的幽默细胞。他就是在快手上,坐拥55w卡车司机关注的“冀B欧曼老头”

摘下网红的光环,他也是一名普通的卡车老司机,需要通过赚运费来养家糊口。由于常年专注于青藏线,没有人比他更清楚青藏线的状况,也没有人比他更需要一辆更结实的挂车去赚钱养家。

如何选一辆好挂车?欧曼老头的衡量标准很简单:能否在结实少维修的前提下,常年在青藏线上维持运营。仅此一条标准,就让众多知名挂车纷纷败下阵来。因为青藏线的对挂车的质量要求,可以称得上“苛刻”了。不够结实的挂车,根本无法适应青藏线复杂崎岖的道路。

在认真考察过众多大牌挂车后,他心中认定了最适合的“车选”——更结实的烈牛半挂车。烈牛半挂车究竟是在哪点上,吸引了这位经验丰富的老司机?跟随老叔(欧曼老头)的身影,在烈牛挂车的生产车间为大家揭晓答案!

为什么青藏线老司机 总能买到好挂车?

一、行业先进的切、焊工艺

在准备买挂车前,老叔就已听说烈牛挂车更结实的名头。在详细得知烈牛的车身钢材与切、焊工艺后,老叔立马拍板,这挂车,绝对质量结实!

在烈牛挂车的生产车间,一台台激光切割机、ABB自动焊接机器人、足厚钢的大梁构造...一项项行业鼎尖技术呈现在老叔面前。切,不割手,误差小,标准统一有序;焊,机器人自动焊接,焊口整齐结实,不漏焊不开焊;材,正宗安钢出产,强度,质量远超普通钢材。

用高标准的技术构造整车基础,是挂车的根基所在,也是烈牛挂车的灵魂所在。想征服青藏线,必须身板先硬起来!

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参观激光切割件

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底板焊接

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自动焊车架

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大梁结构

二、整车电泳漆+喷粉

老叔看中烈牛挂车的第二个原因,是因为烈牛使用了挂车界先进的电泳漆+喷粉技术。因为在高原环境下,挂车外表需要更强的防护。电泳后的挂车漆面,在防腐蚀、耐磨耐划的性能上比普通喷漆高出数倍,正常使用可保漆面7年不开裂!

在进行电泳前,整车部件全部经过脱酸脱脂等,共7道工序。初步电泳的部件再经过机器自动喷粉+200多度高温烤漆,待晾干后,整个电泳过程才算告一段落。

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正在仔细观察电泳池的老叔

三、高质量交付

在验车提车时,从外观的每一处细节到车底部件,老叔那叫检查的一个仔细,严格程度堪比烈牛的专业质检员!

看到老叔这么认真的模样,一位烈牛工作人员就跟老叔说:“叔,等你开不动车了又想找点事做,来烈牛吧,这质检员的岗位非你莫属啊!”

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不漏过任何细节

等老叔把烈牛挂车里里外外反复检查过后,给了烈牛这么一个评价:“以前的挂车做的再怎么好,我都能看出点小毛病来,可你们烈牛挂车做的是真不错,质量和细节没得说,你们这鸡蛋里我挑不出骨头来。”说罢又美滋滋的在直播间展示了一遍自己的爱车。

烈牛每辆挂车需要至少三位质检员,总共近30次的全身检查,如有一处瑕疵,立刻通知相关人员回炉重造,等整车百分百合格后方可出厂交给客户!老叔您要是还能检查出问题来,不用等您退休,当场就直接招聘您为烈牛挂车质检部部长了!这是烈牛整个质检部的自信!

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喜笑颜开的老叔

烈牛的结实,是有目共睹的。老叔对烈牛的评价,亦是烈牛对所有客户的承诺。所有挂车都是来自同样的生产线,有着同样的焊接标准、钢材标准、质检标准。只有做到标准统一,才能保证每一辆挂车都是精品!

也正因如此,烈牛的旗帜才能够挥舞在遥远的青藏高原上。毕竟征服青藏线,是多数挂车厂梦寐以求的终点。对烈牛而言,那只不过是迈向远方的起点。

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类别:仓栅式半挂车
车身长度:13米
整车重量:6.2吨
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