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【上海车展】伊顿推出全新AMT变速箱

【卡车之家 原创】作为汽车领域的国际A级展会,两年一届的上海国际车展于2019年4月16日在上海国家会议中心盛大开幕。在展会现场,除了赚爆眼球的整车,零部件产品同样耀眼。

【上海车展】伊顿推出全新AMT变速箱

比如国际零部件行业巨头伊顿,就带着自家最新的产品参加了此次盛会,成为了展会现场人气最高的零部件展台之一。

●  全新一代Endurant变速箱亮相

【上海车展】伊顿推出全新AMT变速箱

变速箱历来都是伊顿的核心优势之一,此次展会上,伊顿带来了一款与康明斯联合研发的全新一代Endurant 12挡AMT变速箱,这款变速箱最高挡位速比为0.77,采用双中间轴斜齿结构设计。并且从图片可以看出,变速箱上搭配了液力缓速器

【上海车展】伊顿推出全新AMT变速箱

全新一代Endurant变速箱装配430mm自调整、免维护离合器,意味着不需要额外的调整和油脂润滑,并且离合器寿命预判技术能够提醒用户离合器是否需要更换。

【上海车展】伊顿推出全新AMT变速箱

这款变速箱采用全铝壳体,自重298公斤,最大输入扭矩2650牛米,需加注7.5升的齿轮润滑油,并且可以选装后部、底部取力器。另外,这款变速箱还有一个更大的亮点,它具备120万公里的长换油周期,比同类型的变速箱足足多出40万公里。

●  发动机制动系统 电气化进程加快

【上海车展】伊顿推出全新AMT变速箱

【上海车展】伊顿推出全新AMT变速箱

【上海车展】伊顿推出全新AMT变速箱

另外,伊顿还带来了其目前最领先的发动机制动系统,以及包括DC/DC电源转换器、高压配电单元(PDU)、电机控制器以及高压熔断器在内的多个车辆电气化解决方案,以帮助用户应对最棘手的燃油排放和动力管理挑战,助力未来商用车的发展。

【上海车展】伊顿推出全新AMT变速箱

发动机减压制动系统也是本届车展上伊顿带来的亮点技术,伊顿的发动机减压制动系统快速切换,可确保在一个发动机循环内获得全额制动功率;制动升程由一个排气门控制,从而降低了系统的负载,提高了制动功率;伊顿的发动机制动系统采用模块化设计,可独立控制每个气缸,根据需要来进行发动机制动。

●  伊顿加强混动业务 进一步拓展市场

【上海车展】伊顿推出全新AMT变速箱

在本届车展伊顿的展区,我们除了看到传统能源车辆的动力系统控制产品、理念的展示,也能够见到很多混合动力以及电气化的产品。伊顿插电式混合动力系统便是伊顿本届上海车展上的另一大亮点。

【上海车展】伊顿推出全新AMT变速箱

其实伊顿在35年前就开始专注于混动技术,伊顿是全球最早的商用车混合动力制造商之一。2008年至2015年,伊顿混合动力公交车在中国大陆地区累计行驶10亿公里,降低燃料消耗1亿升,减少二氧化碳排放25万吨,并且有着广泛的实用性和高效的运行模式。

伊顿,作为全球领先的动力系统制造商,其先进的变速箱技术以及混合动力系统的发展,的确让人不得不称赞。目前国内大部分卡车的AMT变速箱运用了采埃孚品牌,而此次上海车展上发布的全新一代Endurant变速箱,更是运用了非常领先的技术,对于采埃孚来说是不小的压力。伊顿新产品能快速进入中国市场,也折射出伊顿对于中国市场的重视,或许已有国内卡车厂家与伊顿接洽,未来伊顿变速箱或将国产。(文/李鹏飞 图/任海军)

【上海车展】伊顿推出全新AMT变速箱

点击此处查看更多2019上海车展信息

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伊顿Endurant 12挡 AMT 自动挡变速箱

伊顿Endurant 12挡 AMT 自动挡变速箱

厂商指导价:暂无报价
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    伊顿Endurant 12挡 AMT 自动挡变速箱
    前进档位:12档
    换挡方式:手自一体
    最大扭矩:2650N.m
    额定转速:暂无
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