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陕汽重卡

卡车市场回暖 头部五家企业一家3月下跌

4月12日,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)发布了2019年第一季度的汽车产销数据,商用货车逆势上扬,成为车市的亮点。中汽协的产销数据显示,2019年1~3月,中国汽车行业产销分别为633.6万辆及637.2万辆,同比分别下降9.8%和11.3%,虽然降幅相较1~2月数据略有缩小,仍处于下降阶段。

卡车市场回暖 头部五家企业一家3月下跌

不过,相比于仍然寒冷的整体车市,货车却成为为数不多的亮点,3月的产销分别是42.8万辆和45.8万辆,同比增长9.8%和2.5%,1~3月中国货车的产销量为101.9万辆及101.4万辆,同比增长6.4%和2.6%,并引领商用车市场的整体上扬形势。

值得注意的是,重卡市场成为引领货车市场整体转暖的重要因素,3月,国内重卡市场的销售量约为14.5万辆,同比增长4%,环比更是增长93%。

重卡行业头部企业的销售额纷纷出现增长态势,在2019年3月份销售量排名前五的一汽解放东风集团、陕汽集团、中国重汽(20.400, 0.28, 1.39%)和福田汽车(2.710, 0.07, 2.65%),仅福田汽车一家出现当月销量下跌。

其中,一汽解放的销售数据显示,今年3月份共销售重卡汽车3.6万辆,1-3月累计销售重卡汽车9万辆,分别同比增长7%和2%,而陕汽集团则在3月份共计销售重卡汽车2.5万辆,同比增长幅度达到22%,3月销售量第二名的东风集团则在3月共计销售重卡汽车3.05万辆,同比增长11%,并进一步拉近与第一名的距离。

同时,行业头部企业的“开门红”也导致市场集中度有一定提升,五家企业占据3月份重卡销量的86.4%、1-3月份重卡销量的84.3%,相较去年同期的83.5%和82.1%有明显提高,而行业前十名的重卡销售量更是占据3月总销量的98%,1-3月占总销量的97.5%。

对于现有的市场背景,中汽协秘书长助理陈士华表示,商用货车的市场增长与国家的环境治理有密切的关系,尤其是许多地区正在淘汰国三排放标准的货车,并给予补贴更换,成为引领市场变化的重要因素。

汽车行业分析师张强则告诉第一财经记者,这一段时间,虽然重卡总销量只能够说得上“略有上浮”,不过市场却一直在不断发生变化,例如1月上汽红岩短暂挤进前五,但在3月,又以同比近18%的跌幅跌出前五;再者是陕汽依赖于3月份的快速增长,挤进月度前三、季度前五,第二名东风集团与第一名的差距在进一步缩小,以往稳固的重卡市场格局,正在悄然发生变化。

张强认为,接下来的几个月,随着国家地区开发项目的开工,基建项目将继续保持高开形势,而且国家环保政策加快促进货车更新换代,因此拥有技术及丰富渠道的行业龙头企业将继续保持引领的态势,不过内部的竞争也将加剧。

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