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飞碟奥驰
自卸车车系关注度排名第28名

奥驰X6三轴自卸你见过吗?还是国六排放

奥驰X6三轴自卸你见过吗?还是国六排放

【卡车之家 原创】随着城乡建设的不断发展,自卸车一时成了火爆的焦点,市场上的自卸车虽然品牌繁多,但针对城乡非铺装道路的中型车却寥寥无几,近日飞碟汽车推出了一款奥驰X6侧翻式自卸车,同时它还满足国六排放标准,这台三轴的自卸车到底怎么样?让我们一同来看下。

●  排半驾驶室+气囊座椅,城乡运输腰不疼

奥驰X6三轴自卸你见过吗?还是国六排放

从外观上来看这款奥驰X6是就是一款标准的中型载货车,而三轴的自卸车在市场上并不是很常见,6X2双转向桥的设计让它拥有更好的操控性,由于驾驶室采用了奥驰2120宽体驾驶室,所以能将其排半空间发挥到极致。

奥驰X6三轴自卸你见过吗?还是国六排放

在灯光配置上,奥驰X6就采用了组合式灯光,包含透镜大灯,LED日间行车灯以及组合式转向灯,银色的灯眉为其画下了点睛之笔,整体视觉体验十分炫酷。另外在车辆前部加装了粗壮的防钻杠,可以有效防止小车钻入。

奥驰X6三轴自卸你见过吗?还是国六排放

驾驶室顶部设有遮阳板及示廓灯,后视镜采用最常见的分体式设计;与奥驰V系相同,由于驾驶比较高,所以在前风挡玻璃下方都安装了两个把手,以方便驾驶员擦拭玻璃。

奥驰X6三轴自卸你见过吗?还是国六排放

打开车门你会惊奇的发现,这台车竟然主驾标配气囊座椅,大家都知道自卸车所的运营路况十分复杂,长时间颠簸驾驶会使腰部受到损伤,虽然它不带有调节功能,但是它还是可以大幅减轻驾驶强度。

奥驰X6三轴自卸你见过吗?还是国六排放

驾驶室内一共设有三个座位,整体配色以黑灰色为主,简约耐脏。空间方面的表现还是十分不错,坐在其中丝毫不显压抑。

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在配置方面,奥驰X6与V6不尽相同,四幅式多功能方向盘(液压助力)、定速巡航航、电后视镜加热灯一应区全,另外全车系标配液压翻转,相比于传统举升方式更加便捷,便于车辆维修检测。

●  220马力+6.8米货箱,拉的多随心跑(整车设计总质量25吨)

奥驰X6三轴自卸你见过吗?还是国六排放

这台国六版奥驰X6搭载了云内YND45TCIF发动机,最大输出可达220马力,与其搭配的是法士特10JS90A-B变速箱,这样的搭配使其一档时的速比更大(后桥速比5.571),对于重载时能使车辆的爬坡能力更强。

奥驰X6三轴自卸你见过吗?还是国六排放

整车采用了800X260X65X(8+4)全铆接直梁车架,使用汽车专用大梁钢510L制作,对于车加整体的扭转刚度和承载力有很大的提升。另外侧翻结构采用了三根液压缸组成,使其受力更加平稳安全,同时液压缸举升高度十分灵活,可使车厢倾斜角更大,卸货更方便。

奥驰X6三轴自卸你见过吗?还是国六排放

整车采用了900R20全钢丝子午线轮胎,另外该轮胎设有传统式内胎,充气后可使车身载重量更大。(后桥为断气刹)

奥驰X6三轴自卸你见过吗?还是国六排放

另外货箱为6800X2200X800槽钢箱,并且应用了全槽钢底框,使其更加结实耐用。

奥驰X6三轴自卸你见过吗?还是国六排放

总体来说奥驰X6 6X2的各项性能表现都十分不错,另外国六排放对于国家蓝天保卫战计划有着很好的促进作用,这样一台经济实用的三轴自卸车如果正式上市你是否会选择呢?各位卡友你们怎么看。

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飞碟奥驰 X6系列 220马力 6X2 6.8米自卸车(国六)

飞碟奥驰 X6系列 220马力 6X2 6.8米自卸车(国六)

云内动力国六10挡6.8米
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    飞碟奥驰 X6系列 220马力 6X2 6.8米自卸车(国六)
    指导价:暂未上市
    类   别:自卸车
    发动机:云内动力YND45TCI
    变速箱:法士特10JS90A-B
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