你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 行情导购 > 对比导购

换侧帘挂车?为您解析侧帘挂车优劣势

欧洲市场只有两种挂车, 侧帘车和其他。

换侧帘挂车?为您解析侧帘挂车优劣势

上面那句话是我瞎说的。不过欧洲的侧帘挂车占比很大是真实情况,侧帘车在欧洲的地位和国内市场仓栅车是一样的,也有很多的共同点。侧帘车和仓栅车能得到广泛应用的一个重要原因是“不挑活”,基本上所有的货都能拉,零担、百货,瓜果、树木……只要装得下就能拉。

从功能性上来讲,侧帘挂车比仓栅车更丰富一些。侧帘车的帘布可以像厢式车一样实现全封闭,防雨防尘,这一点是仓栅车的弱项。

相当于侧帘车的功能介于仓栅车和厢式车之间,自重却能比厢式车轻1吨甚至2吨,现在计重收费和治超政策下用轻量化挂车肯定是最明智的。另一方面,侧帘车的美观度要比仓栅车高。做一个粗俗的比喻,仓栅车相当于“裸奔的铁架子”,侧帘车是“穿了衣服的铁架子”。

可惜的是国内侧帘车市场还处于刚起步状态,大部分挂车厂都不具备生产高标准侧帘车的能力,能做到欧洲品质的就更少了,深圳中集算一个,他们从2014年就开始批量出口侧帘挂车到欧洲市场。

现在随着国内注册送38元体验金环境的改变,市场对侧帘车也逐渐有了需求,深圳中集按照中国的国情把欧洲的侧帘车做了本土化改变,例如欧洲流行的单胎换成了双胎,空气悬架换成了钢板悬架,非常有意思的搭配。

挂车的外部尺寸是13.75x2.55x3.99米,内部尺寸13.62x2.47x2.54米,货箱容积85.4立方米。2016版的GB1589《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》里面,对挂车的长度限值做了调整,仓栅车最长还是13米,厢式车从14.6米变成了13.75米。

法规做出这样的改变对侧帘车来说是个好事,削弱合法厢式车的方量优势,导致侧帘车长度可以比仓栅车长,货箱容积又不会比厢式车少。

13.75米的数字参考的也是欧洲侧帘挂车的标准。

侧帘车的精髓就在于两侧帘布结构,可以从前或从后快速拉开,操作起来特别简单,相比仓栅车盖篷布,简直不要太幸福,防水防尘的密闭效果又很好。软质的帘布材料可以喷涂注册送38元体验金公司的图案或者广告,宣传作用挺不错的。

成也帘布,败也帘布,为了保准顺滑的拉动效果和密封,意味着买回去要额外保养滑轨,密封胶条,不然防水失效就麻烦了。

帘布内侧就是立柱和侧挡板,形成一个框架结构,装载货物之后可以提供足够的支撑力。不过相比仓栅车,这些立柱和挡板就要娇气的多,装载的货物必须要固定妥当,货物倾倒砸到上面虽然也能挡住,但是结构变形就会影响车辆正常使用。

特别是有些侧帘车用的是滑动立柱,砸变形了自然也就不能移动位置。说了缺点,也要看到这种结构的优点,最大的优点是装卸货方便了,立柱滑动开后整个侧面都能装卸货,配合叉车装卸效率更高。就算人工装卸,也可以任意选择卸车的位置。

中集这款侧帘车前围板和电气支架的设计就是典型的欧洲挂车风格。值得一提是电气支架,咱们国内的挂车电路和气路接口都在挂车前端的横梁上,位置偏低,插拔管路的时候需要弯腰操作,很不方便;连接好的线路也容易与车头的工作平台互相摩擦。

欧洲挂车流行的就是这种电气支架,把接口位置提高,连接管路更为方便。

尾门的设计也很欧洲范,隐藏式锁杆特别简洁,在国内方便喷涂放大号了。

如果是侧帘部分是欧洲风格,底盘就完全是中国风格了。侧面铝合金的护栏和不锈钢的工具箱,精致程度与欧洲的侧帘挂车相差甚远,属于能用的程度。固定工具箱的支架一看就是中集批量化、标准化生产的产品,有助于节约成本。

轮胎用了国内常见的双胎布局,有11R22.5、11R20、12R22.5三种轮胎规格可以选。挡泥板用铝合金材质减重。

车桥和悬架配置就更中国化了,富华的鼓刹桥,配中集耐磨钢板悬架,不过钢板是少片簧设计,只有4片。整车自重7.5吨,不算特别的轻,如果愿意花钱用各种轻量化配置,侧帘挂车可以做到6吨以下的自重。

后保险杠有点模仿欧洲挂车的设计,尾灯内嵌在保险杠中,颜值很一般。保险杠上面有一个可抽拉的爬梯,方便上下进出车厢,这个设计在欧洲挂车上十分常见。

整个挂车油漆部分用了静电粉末喷涂和烤漆工艺,油漆的质感比其他小厂要好一些,中集提供七年质保。

关于侧帘车为啥在国内没有火起来,有很多分析,最主要还是钱的事。车是买来赚钱的,如何使经济利益最大化是买车的时候必须考虑的事情。诚然,侧帘挂车有非常多的优点,特别是装卸货方便,速度快。

可是国内目前的注册送38元体验金配套无法发挥出侧帘车装卸便利的优势,各种不规范的装卸反而放大了侧帘车娇气的弱点。价格便宜,自重轻,不娇气的仓栅车在未来很长一段时间里还是有市场。

但是政策对仓栅车是越来越不友好了,2017年新发布的GB7258《机动车运行安全技术条件》要求仓栅车以后必须标配盘刹、空气悬架,势必会造成仓栅车购买成本增加,可能与低配的侧帘车价格相近,到时候你会不会考虑侧帘车呢?

文章标签:
  • 分享:
条网友评论
我要评论 意见反馈
博聚网