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一汽解放
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买台J7不会挂AMT挡位?这篇文章教会你

买台J7不会挂AMT挡位?这篇文章教会你

【卡车之家 原创】卡车装配AMT变速箱现在已经不是什么稀奇事儿了,国内各品牌最顶尖的卡车车型都有AMT变速箱可选,今天我们就来说说老大哥解放,最高端车型J7的AMT变速箱该如何操作。

●  三部分组成 中控旋钮和按键、组合开关

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解放J7不论装配采埃孚AMT还是解放AMT,驾驶室内控制操作区主要分为三大块——中控区域的换挡旋钮,中控区域的低速挡、坡道辅助按键和方向盘右侧组合开关。

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中控区域的换挡旋钮位于中控台的左下角,距离驾驶员右手非常近,分为DP挡(动力前进挡,P为Power力量,换挡转速更高);DE挡(经济前进挡,E为ECO节能,换挡转速更低更省油);N挡(空挡);R1(倒车1挡);R2(倒车2挡)。

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中控区域的低速模式和坡道辅助按键位于换挡旋钮旁边,跟电气喇叭转换、差速锁等开关布局在一块,L挡为低速蠕行模式,类似于离合器半联动状态,在靠台装货等场景下使用,不建议长时间使用。坡道辅助按键,车辆在坡道起步时按下这个按键,可以防止溜车。

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AMT变速箱手动、自动转换拨扭布置在右侧组合开关上,与雨刷、缓速器、发动机制动集成在一起。

●  操作类似轿车 特殊路况请选手动模式

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使用这个换挡操作跟开自动挡小车没区别,发动车后踩住刹车挂挡,松手刹即可起步。DP和DE挡在车辆行驶过程中可以随意切换。

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向上抬起加挡

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向下按减挡

组合开关的使用主要是方便手动干预,组合开关上有个标识A/M的拨扭,拨一下就会切换到手动模式,再拨一下切换到自动模式。

整个开关往起来抬就是加挡,往下按就是减挡,这里要着重说明一下,解放J7 AMT车型在自动挡模式下也可以手动干预。

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卡车安装AMT变速箱,AMT版的解放J7操作起来非常简便,跟自动挡的小轿车没有什么区别,整体来说开AMT的卡车舒适度非常高。无论是进口车还是国产车,AMT变速箱技术都已经很成熟了,不过在一些极端路况下,我们还是建议卡友使用手动模式,毕竟AMT变速箱没有眼睛,在应对特殊路况时,反应不如人那么灵活。(文/李鹏飞 图/张立鑫)

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一汽解放 J7重卡 豪华版 550马力 6X4 AMT自动挡牵引车(CA4250P77K25T1E5)
指导价:暂无
类   别:牵引车
发动机:锡柴CA6DM3-55E52
变速箱:采埃孚ZF12TX2621
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