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气压不显示?老司机:干燥罐应该早点换

【卡车之家 原创】车辆上的刹车系统有两种形式油刹和气刹,而在货车上多是以气刹为主。因为气刹系统的特点是反应灵敏,气压高,力量大,适合于货车制动。

气压不显示?老司机:干燥罐应该早点换

气刹制动原理示意图

气刹制动过程是气体从空气压缩机出来之后,进入到空气干燥器总成内,被干燥处理后,通过储气筒和各类阀件,最后进入到制动气室。当车辆需要刹车时,踩下制动踏板,进行制动的过程。

气压不显示?老司机:干燥罐应该早点换

气刹系统两种常见故障 水分过多和管路漏气

过多的水分,会造成零部件的损害,例如:当储气筒中水分过多时,会造成气压传感器接头腐蚀,气压传感器损坏,会造成组合仪表上无气压显示的故障现象。同时,刹车系统中水分过多,在寒冷的冬天,这些水分可能会结冰,结冰后就有可能引起刹车故障,甚至会引起刹车失灵,危及生命事故。

气压不显示?老司机:干燥罐应该早点换

因此,刹车系统的保养显得尤其重要。刹车系统保养最重要的是注意干燥罐的更换。当出现下列三种情况时,就提醒卡友需要更换干燥罐了。

1、储气筒中能放出大量的水;

2、空气处理单元排气口形成油滴;

3、使用时间超过一年。

当空气处理单元排气口有少量的油污时,则不用更换,因为这是正常排污现象。

气压不显示?老司机:干燥罐应该早点换

管路漏气,是刹车系统中又一种容易出现的故障现象。

1、管路磨损,这个只要我们注意管路包扎和摆放规整就好。

2、安装快速接头时,要安装到位,当听到“咔”声响时,说明已经到位;

3、管路接头漏气,在安装时,注意把接头上的油污和灰土清洁干净,防止杂质造成接头密封不严,从而造成漏气现象。

在整个刹车系统中,过多水分的产生和管路漏气现象是常见的两个故障现象,只要在平时使用车辆时,注意更换干燥罐和把管路包扎好,这样我们的气路制动系统就不会那么容易出现故障了。(文/翟鑫)

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